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ESTACIÓN DE METRO DE LOS LEONESUNA MEZCLA DE TRES SISTEMAS DE BALAUSTRADAS

País Chile
Location Santiago de Chile
Arquitecto Carlos Nakamura
Instalador Rezil, Celyag
Tipo de producto Barandilla de vidrio, barandilla de balaustres, barandilla de pared
Línea/Serie Easy Glass Slim, Easy Glass Max, Q-line
Aplicación Separadores
  Escaleras mecánicas
  Escaleras
Metros instalados 850

 

 

 

 

 

 

Se está llevando a cabo una gran ampliación de la red de metro de Santiago, capital de Chile. Uno de los hitos importantes fue la puesta en marcha de la Línea 6 en noviembre de 2017. La nueva ruta este-oeste va desde Los Leones hasta Cerrillos. Durante la planificación de la estación de Los Leones, el arquitecto del proyecto, Carlos Nakamura, optó por usar múltiples soluciones de Q-railing para garantizar la máxima seguridad en las plataformas, escaleras y escaleras mecánicas. Los sistemas de balaustradas Easy Slim, Easy Glass Max y Q-line, con casi 1 kilómetro de longitud, lograron resultados verdaderamente impresionantes. Los principales criterios de decisión fueron la estructura modular, el alto grado de seguridad y el elegante diseño de las balaustradas de vidrio y de las barandillas de acero inoxidable.

El metro de Santiago se inauguró el 15 de septiembre de 1975. El sistema de metro de Santiago de Chile es el más grande de su categoría en América del Sur: Actualmente consta de 5 líneas, una red ferroviaria de 103 kilómetros, 108 estaciones y casi 200 trenes. Además de la ampliación de la red para incluir la Línea 6 en 2017, también hay planes para la puesta en marcha de una Línea 3 que discurra a lo largo de la avenida Los Pajaritos hasta el municipio de Maipú.

Ampliación urgente
La necesidad de ampliar la red de metro de Santiago se mostró mediante cifras en relación con el volumen de pasajeros. En las horas punta, la densidad de pasajeros que viajan de pie en los diferentes trenes de la ciudad era de 6 personas/m². A modo de comparación, en Alemania, esta densidad suele ser de un máximo de 4 personas/m². Gracias a las construcción de la Línea 6, esta masificación se ha reducido en gran medida. Esto ha hecho que viajar no solo sea más relajante, sino también más rápido. Antes, se tardaban unos 60 minutos largos en viajar de Los Leones a Cerrillos. Desde que se abrió la nueva línea, la duración de este viaje es de solo 19 minutos.

Sistemas de balaustradas resistentes
Al igual que ocurre en cualquier lugar público con gran volumen de tráfico, la seguridad también desempeñaba un papel fundamental en la estación de metro de Los Leones. Para garantizar la máxima seguridad en las grandes plataformas y en las escaleras o escaleras mecánicas, el arquitecto Carlos Nakamura buscaba sistemas de balaustradas resistentes. Al mismo tiempo, la solución tenía que ser moderna y elegante para reflejar la visión del diseño.

Una solución de balaustradas completa
En vista de los altos niveles de seguridad y calidad, Carlos Nakamura decidió, en estrecha consulta con el contratista general, Consorcio Eiossa, desarrollar una solución de balaustradas completa usando nuestros productos. Con base en los requisitos especificados, le recomendamos usar 2 barandillas de vidrio, Easy Glass Slim y Easy Glass Max, en combinación con la barandilla Q-line con balaustres de acero inoxidable. Mientras que Slim y Max se caracterizan por su elegancia y transparencia óptima, Q-line impresiona por su atrevido diseño lineal. No obstante, las 3 barandillas tienen algo en común: Son de alta calidad, económicas y fáciles de instalar.

En total, en toda la estación de metro, las 2 empresas de instalación, Rezil y Celyag, instalaron unos 850 metros de sistemas de balaustrada, incluidos pasamanos para montaje en pared para aumentar la seguridad en las escaleras, barandillas de postes como elementos separadores y barandillas de vidrio en los pasillos y plantas superiores como protección contra caídas.

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País
Chile
Ciudad
Santiago de Chile
Arquitecto/Instalador
Carlos Nakamura

Sistemas

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